Ariane hat geschrieben:Wie schützt ihr eure Stative vor Flugschäden?
Ganz einfach: Nicht fliegen! :-)
Ich erledige alle Drehtermine per Auto oder wenn möglich mit der Bahn. Zumal ich oft auf dem Hin- und Rückweg noch weitere Aufnahmen drehen kann. Wenn ein Drehort so weit entfernt liegt, dass ich da weder mit dem Auto noch mit der Bahn in angemessener Zeit hinkomme, schicke ich ein örtliches Kamerateam hin. Um meine Technik für einen Flug zu verstauen, bräuchte ich Kisten, die so groß sind, dass ich sie alleine gar nicht mehr bewegen könnte. Eine Ausnahme bildet lediglich die Situation, wenn ich direkt an Bord filme. Dann kann ich Kamera und Stativ natürlich bei Start und Landung auf freien Sitzbänken anschnallen bzw. habe ich die Kamera vorne in der Mitte (Jumpseat) auf der Schulter.
Langstreckenflüge sind für viele Chips übrigens eine ernste Gefahr.
Ariane hat geschrieben:Wie schützt ihr eure Stative vor Flugschäden?
Ganz einfach: Im Flightcase. So eins könntest Du Dir z.B. von Thomann passgenau bauen lassen. Soll es stabiler sein (statt Holzmultiplex ein Aluverbundstoff), dann schau auch mal bei Marstaller.
Matthias hat geschrieben:Langstreckenflüge sind für viele Chips übrigens eine ernste Gefahr.
Ich habe mal Aufnahmen vom geschmolzenen Reaktor in Tschernobyl gesehen (WDR, Quarks & Co.), wo eine extrem hohe Radioaktivität auf die Kamera einwirkte. Das äußerte sich durch kurze Lichtblitzer im Bild, wenn Radioaktivität direkt auf den Bildsensor trifft.
Was passiert bei längerer Einwirkung einer sehr viel geringeren (Höhen-) Strahlung? Immerhin reisen doch viele Kameras und noch viel mehr Camcorder tagtäglich im Flugzeug um die Welt.
Ariane hat geschrieben:Sag lieber etwas mehr zur Chip-Gefahr! ???
Das war vor einigen Jahren mal Thema in der Branche, ich weiß aber nicht, ob das auf heutige Chips auch noch zutrifft: Da gab es das Problem, dass eine Lieferung neuer und fehlerfreier Kameras nach dem Transport per Flugzeug aus Japan nach Deutschland plötzlich haufenweise Pixelfehler hatten und somit unbrauchbar waren. Die nächste Lieferung wurde dann wieder mit dem Schiff geschickt und bei diesen Kameras waren die Chips unversehrt. Untersuchungen haben wohl damals ergeben, dass es in den Langstrecken-Flughöhen sehr aggressive Teilchen gibt, welche dann auf die Chips geschleudert werden und diese beschädigen.
Ich muss mal schauen, ob ich den Artikel im KAMERAMANN noch irgendwie finde, das ist etliche Jahre her.
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