cantsin hat geschrieben: ↑Mo 29 Jan, 2024 13:53
Testberichten zufolge ist auch die Sensorstabilisierung ggü. den älteren Modellen 6500/6600 stark verbessert.
Betrifft aber nur Video(Aktiv-Steadyshot).
Generell hatte man bei 6700 wohl überwigend Video im Sinn.
Im Fotobereich fallen die Neuerungen kaum ins Gewicht.
Die App habe schon probiert, wenn man blind bedienen will und es schnell gehen muss, ist das nix. Da kann man gleich an der Kamera direkt werkeln. Ich habe vor der 6700 den Sony RM-VPR1 genutzt. Zoomfahrten, Start-Stop, wakeup aus oder in den Standby schicken hat alles damit funktioniert. Einzig die...
Ich bin seit der Nex6 im APS-C E-Mount. Zusammenfassend kann man beginnend mit den Nachfolgern(auch zeitchronologisch) der a6000 sagen: 6300: besserer Af, besserer EVF, Metallgehäuse, erstmals UHD mit 30fps. 6500: wie a6300, jedoch mit Sensorstabi, etwas größerer Handgriff mit einem weiteren C-Butto...
Ich habe es mehr auf den Güterverkehr abgesehen. Hier gibt es keine verlässlichen Fahrpläne, sofern man überhaupt einen als Aussenstehender zu Gesicht bekommt. Hier läuft vieles via Buschfunk.
Hallo! Ich mache seit einigen Monaten Eisenbahnvideos. Manchmal frei Hand, manchmal fest von der Klemme, aber auch viel vom Stativ. Auf meinem Stativ habe ich aus meinen Fotozeiten noch einen Kugelkopf drauf. Für Mitzieher eher suboptimal. Es geht zwar irgendwie, aber es geht sicher auch besser. Jet...
Hi! Ein sehr interessantes Thema. Ich mache in etwa das selbe wie der TO, jedoch erst seit ca einem Jahr. Seit Jahren eisenbahninteressiert, aber erst 2023 auf die Idee gekommen Videos davon zu machen. Kam aus der Fotowelt und und habe mit meiner alten Sony a6300 angefangen zu filmen. 25/30fps könne...
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