um die weißen Haare zu festigen... in der vorletzten Aoto, Motor, Sport war ein Loblied auf deinen 6.9 zu lesen, schau mal rein, wenn du es nicht schon getan hast...
Klar schaue ich diese Sendungen und speichere sie auf meinem Technisat Digicorder ab...gucken tue ich sie allerdings erst später,bin also noch nicht soweit.
Die 6,9 Liter Maschine ist im 450 SEL 6,9 verbaut.
Standard war da der normale 4,5 Liter Motor verbaut.
Das Teil hatte noch richtige Stossstangen und nicht so billige Plastik-"Zierteile"
Der etwas Kleinere...300 SEL hatte einen 6,3 Liter V8 Motor.
Aber beide sind,mal abgesehen dass sie keinen G-Kat besitzen im vergleich zum letzten echten Mercedes Benz 560 SEL etwas gar arg schwach in der Beschleunigung und bieten intern nicht soviel wie der besagte 560 SEL.
Aber wer hat damals einen 560 SEL geholt und fährt ihn auch nach 26 Jahren immer noch.
Goldwingfahrer hat geschrieben:
Aber wer hat damals einen 560 SEL geholt und fährt ihn auch nach 26 Jahren immer noch.
Bei den derzeitigen Spritpreisen würde sich das ja fast schon wieder lohnen.
Ich hatte damals einen 280 SE (W126) und erinnere mich immer noch gerne an die Zeit.
W126, W124 und W201 waren die letzten "echten" Mercedes, schade dass es fast gar keine gut erhaltene Exemplare mehr gibt. Der Abwrackprämie sei Dank dafür!! :-((
Funless has spoken!
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(Orson Welles)
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No Cenobites were harmed during filming.
schade dass es fast gar keine gut erhaltene Exemplare mehr gibt.
doch die gibt es ab und zu noch,die Preise sind allerdings nicht von schlechten Eltern.
Seit aber der Euro gefallen ist sind zumindest die Ersatzteilpreise, aus unserer [CH] Sicht bezahlbar.
Starshine Pictures hat geschrieben:... So ist es nun sehr zeitaufwändig wenn man für einen 10 Minuten Hochzeitsfilm bei ca. 50 stabilisierten Szenen fast 3 Stunden braucht für das ganze An- und Ausgeschalte...
Das bedeutet das Aus für ambitionierte Hochzeitsfotografen.
Und Adobe ist Schuld.
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