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Mit seiner Avata Drohnenserie hat DJI das FPV-Fliegen für die breite Masse zugänglich gemacht – mit der neuen Avata 360 soll das gleiche für die neue 360 Grad Drohne verwirklicht werden. Wir konnten die neue DJI Avata 360 bereits vorab testen mit spektakulären Flugerlebnissen ...



Hier geht es zu Artikel auf den slashCAM Magazin-Seiten:
Test: DJI Avata 360 - FPV-Drohne mit 360-Grad 8K 60p Aufzeichnung: Fliegen wie ein Vogel

Schon seit vielen Monaten rankten sich die Gerüchte um sie, jetzt ist DJIs erste 360°-Drohne endlich offiziell vorgestellt: Avata 360 heisst sie passenderweise, denn sie ...

Hier geht es zur Newsmeldung auf den slashCAM Magazin-Seiten:
DJI Avata 360 ist da - immersive 360°- & FPV-Drohne für 459 Euro

Ihr hättet dem Artikel noch ein Video spendieren können, dass man die Aufnahmen auch mal verwurstet betrachten kann.

Hi Alex.

ein kleiner Impressions-Videoclip lädt gerade hoch - soeben fertig geworden - leider mal wieder etwas wenig Zeit gehabt aber gibt zumindest ein Paar erste Eindrücke wieder:



Viele Grüße

Rob/
slashCam

Nette Bewegungsmöglichkeiten, aber die Qualli ist echt mal lausig.

Hi Alex,

ja du gewinnst viel kreative Bewegungs-und Framingoptionen aber du verlierst Videoqualität - z.B. im Vergleich zur Avata 2.

(Da aber das meiste Material der Avata 360 vermutlich für Socials produziert werden wird, dürfte die Videoqualität gar nicht so sehr ins Gewicht fallen.)

Viele Grüße

Rob/
slashCam

zum ersten Mal sehe ich geschwungene, gebogene Rotorblätter bei Flugdrohnen. Das wird die Lärmemission vermindern. Vielleicht nur geringfügig, aber es ist ein Fortschritt. Ich habe mich schon länger gewundert, warum Flugdrohnen diese altmodischen geraden Rotorblätter haben, und die aktuelle Forschung in diesem Bereich (auch bei Flugzeugtriebwerken) komplett ignoriert. Dabei ist das Problem mit dem Lärm ja schon immer da gewesen.

Ich bin aber nicht so auf dem Laufenden was Flugdrohnen betrifft. Vielleicht sind diese modernen Rotorblattformen schon in anderen Modellen verbaut.

Die Rotorblattform kann noch optimiert werden. Das vermindert nicht nur die Lärmemission, sondern auch die Effizienz. Längere Flugzeit dank geringerem Stromverbrauch. Lärm ist ja nichts anderes als umgewandelte Rotationsenergie.

Leiser? Nicht wirklich...
Zumindest nicht im Vergleich zu einer Mini 5 Pro...

Die KI attestiert der 360er bis zu 10dB mehr Lärmpegel und auch jenes Video hier deutet nicht unbedingt auf einen unauffälligen Hobel hin:



Das Problem der Avata 360 dürfte das Mehrgewicht sein... Sie hat ja gegenüber der Avata 2 nochmals an Gewicht zugelegt was einer FPV ähnlichen Drohne nicht unbedingt zugute steht, entsprechend muss sie die Power wahrscheinlich durch mehr Leistung generieren was sich wiederum negativ auf die Geräuschkulisse auswirkt.

Die 459 sind drohne only. Dann werfe ich die einfach in die Luft und lenke die mit Gedanken? 😄

Entweder das, oder mit einer normalen DJI-Fernsteuerung, die man vielleicht schon hat!

8K ist halt zu wenig, weil man immer nur einen kleinen Teil der sphärischen Aufnahme sieht. Ist dann allenfalls HD, je nach Sichtwinkel sogar eher 720p. Dafür kostet‘s kaum was.

Wir machen 360 Grad-Sachen mit sechs 4K-Kameras - aber das Ding kann halt nicht fliegen …

Ja genau,

je nach Bildwinkel summieren sich die für 4K-Ausschnitte benötigten Auflösungen schnell auf - da landet man dann locker bei Größenordnungen zwischen 12 - 32K nativer Auflösung.

Viele Grüße

Rob/
slashCam

Das mit der Auflösung ist nur relevant, wenn man unbedingt normale Brennweiten aus den Aufnahmen ziehen möchte.

Wirklich spektakulär werden 360 Grad Kameras ja erst, wenn man in den extremen Brennweitenbereich geht und mit Bildwinkeln jenseits der 100° arbeitet und Zerrung und Stauchung als Effekt nutzt.

Für Kino gibt's ja die Cine Mavericks.