slashCAM Forum

Für Kamerafahrten habe ich überlegt, Stativrollen einzusetzen. Hat jemand Erfahrung damit und kann mir Tipps geben, welche Rollen etwas taugen (bei Amazon gibt es z.B. Rollen von Walimex, Mettle und Manfrotto). Vielen Dank.

Bist Du sicher, dass Du damit immer auf glatten Böden unterwegs sein wirst?

Die Stabilität des Stativs direkt auf Rollen ist ausserdem nicht sonderlich gut, weil die zu einem großen Teil auf Friktion der Füße auf dem Boden beruht - und ohne Rollen keine Friktion und die Beine taumeln rum.


Schau Dir mal die Demovideos div. Umbauten auf den Rigwheels Seiten an, da lernt man einiges:

https://www.slashcam.de/news/single/Kam ... -9642.html

- Carsten

Danke für den Tipp. Das sieht recht stabil und durchdacht aus - die Frage ist nur, wie praktikabel solche Schienen unterwegs sind. Ich will z.B. in Kirchen - auf möglichst glatten Böden - filmen. Da erscheinen mir Stativrollen transportabler zu sein. Nur die Reibung und holprige Fahrten sprechen wahrscheinlich dagegen. Deshalb wäre ich für tatsächliche Erfahrungen mit Stativrollen dankbar.

Das ist genau der Punkt - die einzigen Böden, die direkt für solche Rollen geeignet sind, sind z.B. Industrieestriche, Turnhallen, etc. Selbst Böden, die auf den ersten Blick sehr sauber aussehen, haben z.B. Fliesenfugen etc., die sehr deutlich im Bild sichtbar werden. Für saubere Fahrten auf solchen Böden OHNE Schienen benötigt man meiner Meinung nach einen kleinen Stativdolly mit nur leicht bepumpten luftgefüllten Rädern und etwas Zusatzgewicht drauf - kleiner Sandsack, Vorschaumonitor, Akkus, etc.

Solche Stativwagen mit Hartgummirollen kriegst Du bei ebay ab 30-40 Euro. Sowas würde ich kaufen und modifizieren, da kann man auf Dauer durchaus mehrgleisig ;-) fahren und wechselbare Lufträder, Schienenrollen, etc. drunter bauen. Oben drauf eine Multiplex/Siebdruckplatte, die eben Zusatzgewicht oder Equipment tragen kann.

Viele Rollen für Sackkarren, Schubkarren sind meiner Meinung nach zu starr, jedenfalls wenn sie neu sind, vermutlich auch etwas zu groß. Ich könnte mir vorstellen, dass man auf den Felgen dieser Dinger auch die Schläuche ohne Mantel benutzen kann, ein bißchen was aushalten tun die schon. Solche Schläuche und Räder gibts in diversen Baumärkten zum Anschauen. Ob man jetzt solche Räder irgendwie unter einen Stativdolly montiert oder einfach unter eine Platte, auf der dann das Stativ steht, ist Dir selbst überlassen. Muss jedenfalls nicht viel kosten.

Wichtig ist wirklich das Zusatzgewicht auf weichen Lufträdern. Zur Inspiration einfach mal die Google Bildersuche mit dem Begriff 'Lufträder' füttern.

Schnellschuss wäre ein üblicher 'Bollerwagen', bei dem man die Seitenteile abmontiert, und den man auf den Schläuchen benutzt. Da hat man auch gleich eine lenkbare Deichsel zum Ziehen oder Schieben dran.



- Carsten

Vielen Dank für die vielen Anregungen. Die Stichworte Stativwagen und Lufträder haben mir sehr weitergeholfen. Das ist ein weites Feld mit z.T. wirklich preiswerten Ideen und Modellen. Diese Spur werde ich weiter verfolgen, um eine geeignete Lösung zu finden. Ich freue mich schon, wenn ich etwas in Rollen bringen kann, gerne auch mehrgleisig ...

Ich hab mich ja immer gefragt, ob man nicht einfach eine Bahn PVC-Boden oder sogar niedrigen Teppich oder irgendwelche glatten Matten über holprige Holz- und Fliesenboden verlegen könnte. Und darauf dann mit einem Stativwagen fahren. Habs aber noch nie ausprobiert.

Schau mal hier, http://www.schnittpunkt.de/schnittshop/ ... ts_id=1345

Da gibt´s gerade ein komplettes set mit Schienenrädern, normalen und Luftrollen im Angebot.

Schönes wendiges Ding. Aber wer spendet mir 1.649,95 € dafür?

Aus einem Werbevideo zu dem Ding sieht man auch genau, was ich meine bezüglich der Böden und Rollen und Beschwerung:





- Carsten

Das Problem der günstigen Stativrollen ist, dass damit Kurven oder Richtungswechsel nur schlecht möglich ist, da die Räder zu wenig gut drehen und es einen Ruck gibt beim Richtungswechsel.

Bei professionellen Dollys sind die Räder direkt steuerbar, was natürlich am besten ist für definierte Kamerafahrten, aber solche Systeme sind halt auch teuer.

Die Räder sollten sich zumindest einzeln fixieren lassen können für stabilere und planbarere Fahrten.