slashCAM Forum

nabend, schaue gerade "Der Wettlauf zum Südpol: Deutschland gegen Österreich"

und dabei frage ich mich, welche kamera solche minustemperaturen aushällt, beziehungsweise, wie man auf einer solchen tour die akkus aufladen kann.

kann da einer der profis mir interessehalber einen technischen überblick geben ?

danke

Die Teams wurden von einem Fahrzeugtross begleitet, damit wurden Technik, Filmcrew und Begleitmannschaft transportiert.
Das Laden der Akkus ist mit einem Spannungswandler 12V auf 230V problemlos möglich.
Die ganze Geschichte wurde von Interspot Wien gefilmt.

Grüsse,
Auf Achse

danke,
kannst du mir sagen mit welchem equiment (kamera, kran, dolly etc.)

ist ja schon eine extremsituation...

soweit ich weiss ist digibeta immernoch das zuverlässigste bei unter 40 Grad.

Kein Teflon, sondern Alu, z.B. ABC Leichtkran.

Ansonsten Aufzeichnung auf Festplatte. Kameras werden vorher in einer Kältekammer getestet. Es ist sogar so, dass die Chips bei den Minusgraden besser funktionieren als bei großer Hitze. Aber auch eine DVCpro Kamera oder DigiBeta sollten das aushalten, wichtig dabei ist aber, dass man die Kamera rechtzeitig ins Kalte bringt, damit die Optiken nicht beschlagen oder einfrieren oder so ;-)

PortaBrace nicht zu vergessen^^

Viele Grüße!

handiro hat geschrieben:...soweit ich weiss ist digibeta immernoch das zuverlässigste bei unter 40 Grad...

DigiBeta ist was Schönes, aber bei extremen Minustemperaturen kommt ein bandbasiertes System samt Laufwerk an seine Grenzen, und überdies würde eine Produktion wie der "Wettlauf zum Südpol" kaum in SD gedreht werden. Eingesetzt wurden deshalb die Sonys PDW-700 und EX1R.

ok, verstanden und wie werden die akkus aufgeladen?

mit dieselgeneratoren oder mit solarzellen und welche fahrzeuge
wurden verwendet? schneeraupen?

pete1234 hat geschrieben:ok, verstanden und wie werden die akkus aufgeladen?
mit dieselgeneratoren oder mit solarzellen

... ich dachte das war ausreichend erklärt.... an den Spannungswandler kann man das Netzteil oder Ladegerät der Kamera anstecken. Der Spannungswandler hängt am 12V Bordnetz des Fahrzeugs.

pete1234 hat geschrieben:und welche fahrzeuge
wurden verwendet? schneeraupen?

Geländewägen (glaub Toyota) mit speziellen riesigen Schneereifen, sind sogar manchmal in den Aufnahmen zu sehen.

Auf Achse

Gibt im Magazin "Professional Productiuon" März 2011 einen umfassenden Bericht über dieses Filmprojekt mit vielen Details.
Die Re-Enactments dazu entstanden in Island, gedreht mit EX3 (Eher wenig Probleme) + Red One M-X (Eher problematisch).

@ auf achse, danke für die erklärung, bin kein profi...

@turnfoto, danke für den hinweis

und letztendlich, wer hat den eigentlich gewonnen? und eine frau als "schwächstes" glied in der kette war wohl vorraussetzung?

... gern geschehen..
So ein Spannungswandler ist ein feines Ding, gibts schon recht preisgünstig ab ca. 30€. Damit entfallen jegliche seperate 12V Ladegeräte und man kann mit den Standard Ladegeräten arbeiten (auch für Handy, Fotoapparat, Notebook usw...)

Auf Achse

Hey,

@Bernd E. arbeitest Du auch hier im Haus (ZDF)? Oder hast Du die Info nur gelesen?

Viele Grüße!

Nein, ich bin nicht beim ZDF angestellt. Die Info stammt von der Homepage der Verleihfirma, die diese Kameras geliefert hat.

"und letztendlich, wer hat den eigentlich gewonnen? und eine frau als "schwächstes" glied in der kette war wohl vorraussetzung?"

sozusagen als spannungsbogen.

kann mir jemand darauf antworten?

Nächsten Dienstag weisst Du mehr, warum sollte jemand ausgerechnet Dir das vorab verraten?

Die beiden Artikel in der Professional Production 03/2011 sind sehr ausführlich was die Technikprobleme bei BEIDEN involvierten Produktionen angeht (ja, es waren tatsächlich zwei komplett separate Drehs mit ganz unterschiedlichem Gerät).

- Carsten